新能源汽车充电输出电压过流故障

　　新能源汽车充电输出电压过流故障，可能的原因及解决方法如下：

　　1. 原因：充电桩控制系统故障。这包括软件bug导致控制程序逻辑错误，使得过流保护误触发；以及硬件故障，如电流传感器故障、功率模块损坏等，导致测量值不准确或功率输出异常。

　　解决方法：检查控制系统软件是否存在bug，必要时进行软件升级；检查硬件连接是否牢固，是否存在松动或损坏；校准电流传感器，确保测量准确。

　　2. 原因：充电桩过流保护阈值设置过低。当电流波动稍大时，就可能触发过流保护。

　　解决方法：根据实际情况调整过流保护阈值，使其更加合理。

　　3. 原因：电池管理系统（BMS）参数设置不合理或BMS故障。BMS无法准确感知电池状态，导致充电电流异常，进而触发过流保护。

　　解决方法：检查BMS参数设置是否合理，必要时进行调整；对BMS进行故障排查和维修。

　　4. 原因：电池组内部问题。例如电池寿命后期内阻增加、电池实际容量已下降但仍以原来的倍率进行充电、电池之间连接松动导致连接内阻大、电池组内部出现微短路等。

　　解决方法：对电池组进行检测，排除内部故障。如电池寿命已到，应更换新电池；如连接部件有问题，应进行维修或更换；如电池组实际容量已偏低，应调整充电制度，以较小电流进行充电。

　　新能源汽车充电输出电压过流故障可能涉及多个方面，需要综合考虑充电桩、电池管理系统以及电池组本身的因素，才能找到根本原因并采取相应的解决措施。