可能是换挡杆任意球头的精准定位零件丧失作用,换挡杆可以环绕本身中心线随便旋转,没法精确操纵挡位;也可能是换挡杆下方球型工作台面磨擦,换挡杆不可以操纵或拨头的拨槽,使挂挡不可以完成。针对前面一种,根据检修进行故障检测;针对后面一种,务必拆换换挡杆。
也可能是离合不可以完全分离出来,而变速箱的换挡工作是一切正常的。这类常见故障能够根据调节离合或拆换一部分离合零件,使离合有适合的空隙和分离出来空隙来清除。也可能是拔叉有松脱、拔叉弯折形变比较严重或损坏比较严重。
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2024-11-12
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