途安L用什么变速箱

　　这款车使用了干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。

　　双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。

　　双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。

　　但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点就是换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。

　　at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。

　　at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。

　　at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高的变速箱。

　　cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。

　　cvt变速箱成本比较低，所以经常在一些价格不贵的日系车上见到。

　　一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速一直保持在一个合理的区间。