火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。不同材质的火花塞寿命不同,更换的频率也不同。
1、镍合金火花塞大约在2到3万公里左右换一次;
2、铂金火花塞大约在3到5万公里左右换一次;
3、双铂金火花塞就是中央电极和侧电极都有铂金,大约在8万公里左右换一次;
4、铱金火花塞基本可以做到10万公里以上换一次;
5、钌电极火花塞可以15万公里换一次;
火花塞寿命也受其他相关因素的影响
如果汽车积炭严重,这个积碳不光是这个发动机、进气门这种地方,火花塞也是会积碳的。火花塞一旦积碳的话,它的效能就会下降,寿命也会降低,原来2万公里要换的,有可能1万5千公里就报销了。
火花塞如果是过度消耗、提前挂掉,或者说干脆不能用,会产生哪些损失?
1、漏电或者缺火
漏电不至于电到人,缺火的话,我们发动机的运作就不均匀了,毕竟我们车子再少也是个三缸机,三个火花塞你坏掉一个,其他的工作协同就不太好了。
2、温度过高,发动机震爆
工作温度太高的时候,发动机会引起震爆。严重的话,有可能整个发动机气缸都会拉掉的,这个是要毁车的。
3、积碳严重加剧,油耗增大
功率相对较大的发动机,它用错型号了这个火花塞的话,非常有可能是整个车子的积碳严重加剧,并且油耗增大得非常快。
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