是在内燃机气缸内大部分气体中生成的,氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境,比如燃烧室积碳等因素。
尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。汽车尾气氮氧化合物在以下几种故障中会产生:1、空气滤清器过脏,导致空气量少则变浓;2、喷油压力过小或喷油嘴间隙过大 导致雾化不好 则过浓;3、ecu故障 计算错误 喷油量调整不当,导致ECU错误的有氧传感器故障、空气流量传感器;4、点火系统故障:点火线圈故障、分电器故障、点火嘴故障(间隙过大或过小 点火不理想)火花塞积碳过多;5、汽缸压力不足:活塞环与汽缸间隙过大 泄露、火花塞螺栓松动 导致泄露、汽缸垫老化 损坏 导致泄露;
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