洗节气门只是洗表面的积碳,进气歧管,汽缸室,火花塞表面都还有很多积碳,积碳是干的,会吸少量汽油,所以会耗油,一般跑400公里差不多能恢复。简单说节气门就是控制空气进入发动机的一道可控阀门,位于空气滤清器和进气歧管中间。
主要作用是调节进入发动机的空气量。踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度,因此怠速、动力表现等与节气门的清洁度都有关系。目前市面上常见的节气门有两种,分别是电子节气门和拉线式节气门。电子节气门在怠速状况下,通过电脑控制节气门里的翻板角度让气流经过,提供怠速所需的气量。拉线式节气门则是在怠速状态下让空气经过旁通气室,从而进入发动机。当电子节气门长时间使用后,容易在节气门内壁与翻板结合处附着污垢,也就是维修师傅常说的积碳。怠速情况下,由于翻板开启角度小,积碳便会影响进气量,造成怠速抖动。
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