常规充电也就是慢充:一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A,若以120A·h的蓄电池为例,充电至少要持续8个小时以上,一般晚上下班后连上充电桩,第二天早上就充满了。
这种充电方式是目前比较常见的电动车充电模式,因为成本低且工作稳定,一般民用的充电设备充电功率为5~10kW,采用三相四线制380V供电或者单向220V供电。充电电流小,对电池寿命有好处,但缺点是充电速率较慢。快速充电方式:一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充充电方式,需要更好地电池和充电桩,不是所有的电动汽车都能快充的,需要按照厂家要求进行快充。快充的主要目的是在短时间内给电动车完全充电,此类充电模式一般充电功率都大于30kW,采用三相四线制380V供电。虽然充电速度加快,但是因为在快速充电过程中,电池发热量急剧增加,同时电池内部剧烈进行化学反应,所以对电池的寿命会造成一定影响,从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。
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