凯雷德混合动力电压低怎么充电

　　可以采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。

　　凯雷德Hybrid搭载双模油电混合动力系统。这其中比较传统的是一台6.0L V8 VORTEC全铝发动机，这款发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，在5100rpm时可输出最大功率248kW（332马力），4100rpm时可输出498牛米的最大扭矩。为实现对燃油经济性的有效控制，这款发动机采用了AFM智能燃油管理系统。在行驶过程中，系统判定此时是低负载状态下驾驶，行车电脑变将发动机从8缸工作切换到4缸，在切换到4缸工作之后，电动系统会立刻开始介入工作，这样可以加长4缸状态行驶的时间，而达到省油的目的。有了这套系统在比较拥堵或者缓慢行驶时对燃油经济性确实是一个非常大的帮助。电动系统方面，凯雷德Hybrid装备了两台83千瓦的电动马达，马达集成在EVT电子无级变速箱中。电力贮藏在车体底部的一组300伏特的镍氢电池内，由汽油发动机的动力或者刹车时的能量回收系统来充电。当车辆需要减速或制动时，电动机可以反向工作，通过阻力效应对车辆实施制动，并且，此时电动机可以作为发电机，把制动能量转化成电能，向电池充电。如果是大力制动，汽车的制动碟系统会加入，进行正常制动。两种制动力共同制动，提高制动效率。