哈弗h5四驱怎么转换

　　哈弗H5四驱车速低于30km，保持直行，直接挂进去就行了，4L要停车，挂空挡，踩离合，从挂好的四驱挂进去，然后挂挡前后动一下车，等电脑显示4L图标就算挂上了，如果退档操作一样的，4L到四驱再到两驱，可以看下车上说明书。

　　哈弗H5的四驱结构比较简单，中央是硬派SUV中常见的分动箱结构，并带有低速四驱挡，其传动比为2:1。前轴轮间为开放式差速器，没有任何轮间限滑能力。后轴轮间装备了伊顿自锁式限滑差速器，它是提升哈弗H5四驱性能的利器。H5的四驱结构也和过去没有什么区别，依然是分时四驱结构，带有中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换，并且带有高速四驱挡以及低速四驱挡，H5的前桥以及后桥之间都是开放式差速器，没有差速锁，轮间也没有任何限滑装置，另外车轮也不具备电子辅助制动功能。中央分动箱的低速四驱挡传动比为2：1，日常行驶为后轮驱动，而连通四驱模式之后前后轴固定50：50扭矩分配。现在H5已经改为了三个按钮的方式。虽然形式不同，但原理以及操作方法都相同，2H（两驱）向4H（高速四驱）切换时可以在低速行驶中完成，而向4L（低速四驱）模式切换时要停车，挂空挡，踩下离合器，启动4L模式，保持几秒钟之后才能挂入低速四驱挡。