朗逸轻量化并不属于车辆简配,车辆是否简配需要从车辆整体的配置与材料使用情况来综合判断。轻量化只能代表车身质量的减轻,其是一个复杂的系统工程,需要综合考虑材料强度,需要保证车辆安全的前提下去进行轻量化。
汽车轻量化其包括有车身轻量化、发动机轻量化、传动系统轻量化等各方面,需要进行大量的仿真实验与实际碰撞测试去检验轻量化后车辆的安全性能。例如发动机轻量化,目前不少品牌均采用的是铝合金发动机,其拥有比铸铁发动机更强的强度极限,但其成本比铸铁发动机要高。在部门超跑车型中可以注意到采用的钛合金外观件,能够极大提升汽车轻量化,但其汽车安全系数较传统车身件有过之而无不及,但同样其成本较传统件高好几倍。
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