探界者这款车的定位是中型城市SUV,其搭载的是套带多片式离合器的适时四驱系统,可以在高速或者低速下任意切换而不会带有负面影响。探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件,没有使用差速器,取而代之的是后桥上的两个限滑差速器,减少了体积而不降低性能。
这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式,并且保证后排地板没有明显凸起。这套智能四驱系统能够在前轮打滑时,在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,配合强劲的动力输出,全面提高在冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的车辆脱困能力和行驶稳定性。目前测试可以通过交叉轴,走烂路脱个困还是没有问题的。总的来说探界者这套智能四驱系统主要由多片离合器负责将动力传输至后轮,而差速器则用以分配左右后轮的动力。在公路行驶时还是以前驱为主的,只有在车辆探测到前轮打滑时才会通过压紧离合器将动力传递至后轮,因此这套四驱系统更大的意义在于提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性。
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