现代领动转向有异响是什么原因

　　现代领动转向有异响原因有很多，像平面轴承、转向机、转向柱、车内塑料老化、转向横拉杆球头、转向柱与脚垫之间摩擦等现象都会造成转向异响。异响原因及解决措施;齿轮、齿条零件啮合精度差。

　　齿轮、齿条零件啮合精度包括接触精度、运动精度、平稳精度等，尤其以平稳精度中的齿形精度指标对异响的产生有较大影响。若齿形精度较差，在啮合运动中，齿轮和齿条将产生较大的冲击，产生的噪声较大。试验表明，齿形精度大于在啮合运动中，齿轮和齿条将产生较大的冲击，产生的噪声较大。试验表明，齿形精度大于10级，齿轮、齿条啮合运动的噪声显著增大，表现为车辆在任何路段较低速行驶或停止时，以较快的速度同向转动方向盘，转向器会传来连续的哗哗声响。将齿形精度提高到8级，可避免此类异响。齿条导套与齿条零件配合间隙过大。齿条导套起滑动轴承的作用，支撑齿条在其内孔中来回滑动。齿条导套内孔支撑面与齿条接触发生塑、弹性变形，紧密贴合在齿条外圆上，配合为零间隙。当齿条导套内孔尺寸过大，使得其与齿条的配合变为间隙配合，车辆在石块路上行驶时，将造成齿条在齿条导套孔内发生振动，引起异响。保证齿条导套与齿条零件无间隙配合，可消除此类异响。