一般的普通火花塞都是两年或者4-6万公里更换,看情况而定,个别原因导致发动机抖动或者点火困难,缺缸等等,都需要检查火花塞,所以车主可以根据使用时间或者公里数,还有使用过程中出现问题去及时更换火花塞。
自行解决火花塞的问题时要注意,由于汽车火花塞会有积炭,当某气缸的积炭严重时,该气缸就不能正常工作,为了使该气缸能正常运行,常开车的人会采用缸外吊火的方法,即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙,以提高火花塞电极跳火的能量,使该气缸恢复工作,但一般的吊火方法,稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,非常容易引发火灾,因此,这种方法只是一种临时的应急方法,切不可长期使用。注意燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,使用辛烷值过低的燃油会导致非受控的燃烧和发动机受损。不要使用含甲醇的燃油。甲醇会腐蚀燃油系统中的金属零部件,还会损坏塑料和橡胶件。因使用含甲醇的燃油造成的损坏不属于保修范围。若燃油中锰,铁含量超标可能会造成三元催化转换器堵塞,火花塞失火等问题,请使用满足国家标准要求的汽油。使用劣质燃油会影响车辆排气管的抗腐蚀性,从而影响排气管使用寿命。
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