只要将发动机的护板打开,再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在外,可以自行更换。火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。
主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈由12V电生成,然后传递给火花塞。工作原理:在高电压的作用下,火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数目像雪一样增,从而使空气失去绝缘性,间隙便形成放电通道,发生击穿现象此时,气体形成发光体,即火花。伴随其受热膨胀,还将发生啪啪声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
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