丰田绿牌车有两款插电式混合动力车型,其中卡罗拉绿牌照是卡罗拉双擎E+,这款车可上绿牌。卡罗拉双擎E+是基于双擎版车型打造而来。这意味着它与普通插电式混合动力车型不同,卡罗拉双擎E+在没电的情况下仍是一款双擎车型,而其它车型在没电的情况则是一台驮着沉重电池组的燃油车,优势高下立判。
轱辘哥曾经测试过某款自主品牌的PHEV车型,在HEV模式下的百公里油耗竟高达12L,这主要是受车重原因影响,而卡罗拉双擎E+实测的百公里油耗仅为4.9L,而且还是在恶劣的路面条件下,而官方给出的综合油耗可达4.3L,进一步体现了双擎E+的优势。卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点:采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,凭借高一级别的品质感进入A级车价格带(次时代先进技术却是 A级车价格);个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感(极具个性但是市场主流设计);高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。常用的中段加速(20-50公里/小时)仅为3.1秒,百公里油耗仅为4.2升。此外,其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放,在单独依靠电动机行驶时,更进一步减少环境污染(高功率却是低油耗、低排放)。
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