首先踩住刹车将挡位向下拉,挂入D挡,然后向左推动挡杆,此时即挂入手动模式,当需要增减挡位时,在此基础上向前推动挡杆+为升1挡,向后拉-为降1挡。
手自一体变速器属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。在手动模式下,车速低了,变速箱会主动降挡但是不会主动升挡。向左回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。在地下车库斜坡,尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机制动控制车速。使用手动模式的低挡位,3挡及以下挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全。
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