帕萨特正时链条更换:如保养维护得好,更换周期可达15万公里左右,根据大众官方保养手册的说法是终身免维护的。正时链条,由于它是金属材质,正时链条就几乎没有太多弹性可言,因此它在与发动机的连接时就会比正时皮带多一个张紧轮。
这个部件的作用就是让正时链条可以自动调节张力,以达到链条与转动部件之间的紧密贴合。正时链条的主要优点是可靠耐用;使用时间几乎与发动机寿命同步。但由于是金属结构,因此它在旋转过程中势必会产生很高的热量,这就需要有相应的冷却和润滑措施与之配合工作。正时链条虽然可做到终身不用更换,但其维护成本却要比正时皮带高不少,且在使用过程中可能还会有传递阻力大、噪声大等问题。与正式链条配合使用的的张紧轮,在长时间使用之后也会出现因工作不良导致的跳齿现象,这是汽车异响的另一个原因所在。
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