日产轩逸的烧机油情况可能是因为:燃料质量不好、阀门油封老化、前后曲轴油封老化、空气滤清器堵塞、节气门脏、机油中有高比例的燃料、涡轮增压器和吸入器之间的油封损坏等。
燃油品质差,易产生积碳,加剧了活塞与缸壁之间的磨损,间隙过大,油液进入燃烧室。内燃机的积碳堆积在活塞槽内,活塞环粘合在一起,活塞环没有完全密封,“粘合”的活塞环大大降低了刮水器的密封能力,油泥还堵塞回流孔,油回不来,油耗增加。气门油封腐蚀老化,密封不严密,可以说气门油封是发动机中最易老化的脆弱部件,基本上行驶10万公里以上的车辆都存在这一问题。前、后轴油封老化,前、后轴油封不断与油面对面接触,由于油中的杂质和内燃机内温度的不断变化,密封效果逐渐减弱,造成油的渗漏或泄漏。过滤器堵塞,油门失灵。进口气流不畅,进气压力降低,形成负压,油液在负压时,会被吸入燃烧室,造成燃烧。油滤器堵塞,油耗增加。高比例的燃油存在于机油中,燃油供应系统无法正常工作,燃油的原子化不良,燃油或大量的超浓缩燃料混合器可能会进入曲轴箱稀释机油。由于换油周期过长或用油不当等原因,漂浮式涡轮主轴的润滑和冷却不足,是造成增压器与进气机构之间油封损坏的主要原因。
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