奥德赛的前悬架是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架,奥德赛的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。扭力梁是汽车上很经常遇见的非独立悬架,是一种应用相当广泛的非独立悬架。
悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如汽车上没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另外一种是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的中间是断开的,这样的悬架的中间没有任何连接,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的,这是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。整体桥悬架经常会在壹些硬派越野车上见到,这样的悬架的结构是相当简单的,而且可靠性耐用性同样是十分好的。
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