奥迪A31.4T车型使用的是代号为DQ200干式双离合变速箱,2.0T车型使用的是代号为DQ380湿式双离合变速箱。干式双离合与湿式双离合原理上两者都是相同的,而结构上主要是离合器部分和内部齿轮齿比存在差异。
干式双离合,是指变速器的承动盘和离合器片中间没有机油参与,靠摩擦来传递动力。优点是传动效率高,结构简单,油耗低。缺点就是如果在城市中走走停停,变速器过热容易失效。
而湿式双离合是指,变速器离合切换的时候,整个系统都浸在变矩器油里,有保护作用。而湿式双离合就不存在,变速器过热,另外变速器频繁换挡不容易失效,效率也非常高。
湿式离合器与干式离合器不同,它主要依靠液压工作,一般用于对平稳性要求较高的自动变速器和无级变速器。另外,与最普通的自动变速器起步装置变矩器比较,行驶时对滑移有一定的抑制作用,因此在提高燃油经济性方面有所改善。但是干式离合器和湿式离合器的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。
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