艾瑞泽5换挡卡顿一般都发生在里程不高的新车上,这是由于变速箱内的各部件磨合还不完全所导致,等车子行驶到一定公里数后该问题自然会有所改善。另外在换挡的时候可以先回下空挡,卡顿会较为减轻。
艾瑞泽5CVT变速箱是奇瑞自主研发的变速箱,艾瑞泽5在舒适和安全配置上也极为丰富,而全系标配博世ESP车身稳定系统,在配置方面大幅领先同级车型。这种价位、级别的车型很难要求机械性能有多高,有瑕疵无可非议。同级别的其它车型也存在这种变速箱生涩,档位不清晰的特点。问题有,但不会影响日常驾驶。艾瑞泽5自动变速箱没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况,如果前面没有情况,可以在不停车的情况下重新启动。具体做法是,把变速杆迅速推入空档(N),点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应该果断地停车检修。
迷你百科简约而不简单