推头定意是汽车处于转向功能时的失控现象,也称之转向不足。前驱车比较容易出现这个现象,一般大多是在弯道极限时发生。避免推头现象也是能够做到的,当行驶中过快转弯时,碰到车头不转弯而是向前推去现象时,只要松开油门,轻点刹车就会让车保持正确的轨道行驶。
推头发生在汽车拐弯时的常见现象,因为汽车拐弯,前轮会出现抓地力不足的情况,这样会导致汽车无法依据驾驶员的意愿转向想去的方向,一般前轮驱动车型比较常见这种现象。举例如:当想快速90度转弯时,可能车头只实现了50度转弯,这是比较常见的问题。前驱车也有很多自己的优势,例如:前驱车的制造成本、空间、行驶的稳定性方面是比较好的,具有自己的优势。当然前驱车的不足之处重点应该就是车的重量很大部分的集中在头部,造成车体重量分布不均匀,也就是所谓的前重后轻。但是前轮却要承担转向和牵引双向功能。所以这样就会出现功能与设计不十分呼应的问题。如果汽车想要转弯,前轮既需要有牵引的摩擦力,又需要要克服切线方向的离心力。所以当出现高速行驶时,就容易转向不足。
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