1、首先将车辆停置一段时间之后,找到并松开水箱底部的冷却液放水阀;2、将车辆挂至空挡运行,然后加入大量的清水一直冲到系统中所有的冷却液被排出;3、水流全部流完之后,熄灭发动机,开始加入新的冷却液,加注的位置最好在MIN以及MAX之间。
如果在加注的过程中,冷却液超过MAX标准线太多的话,就要采取措施将过多的液体取出来:1、可以使用医用注射器,用针管洗出超过刻度线的冷却液,并且要及时查看抽出情况,不要低于MIN;2、可以松开放水阀来放出多余的冷却液,放水阀的位置在散热风扇下方的水管处,但是如果操作人员没有维修经验,就不要轻易使用第二种方式。
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