原因可能有以下几种:1、汽车内部的压缩机运转速度较慢;2、冷凝器的运转状态不佳或者冷凝器风扇的扇叶被尘土等脏物覆盖;3、添加的制冷剂液量不足或者过多导致无法正常运转;4、汽车空调的暖通阀或者是热控风挡被关闭。
现代汽车的制冷大致可以被分为三个过程,分别为:压缩过程、冷凝过程和蒸发过程。在这三个过程当中,压缩机是整个制冷过程中最核心的部件,它本身具备两个特别的性能:一、压缩机可以使汽车内部系统产生低压,二、可以把汽车制冷剂从气体状态改变成其他任何一种状态,并且可以提升它的温度。发展至今,压缩机已经有很多种类型,但小汽车频繁使用的压缩机类型是旋转斜盘式压缩机和旋叶式压缩机两种,因为这两种压缩机的可靠性能更高、在汽车行驶过程中也可以保持着良好的工作状态,而且可以减少汽*动所产生的噪音。
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