废气涡轮增压系统构造有哪些

　　尾气涡轮增压系统由尾气涡轮增压器、内燃机进排气系统组成。其工作原理是利用内燃机结构尺寸的限制，使燃烧气在气缸内不能充分膨胀到大气压。尾气涡轮增压系统能有效地将尾气能量输送到尾气涡轮，使尾气效率提高，有利于内燃机气缸扫气。

　　根据排气管内的压力状态和排出能量的利用方式，又可分为恒压增压和脉冲增压两种。

　　一、恒压增压装置

　　来自所有内燃机汽缸的尾气进入一个大的排气歧管，然后流入涡轮。实际上，排气管是作为一种压力稳定装置。使涡轮机在稳定的空气流动中工作，使涡轮机效率提高。但是使用该系统时，内燃机的加速性能和低负载性能都很差，所以恒压增压系统仅适用于增压高，工况变化小的场合。

　　二、脉冲增压系统

　　这一系统的特点是在排气管内产生尽可能大的压力波动。排气管细长而短，涡轮尽可能地靠近内燃机汽缸。