离合器总泵工作原理

　　驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。

　　离合器，顾名思义，就是汽车上一种通过利用离与合来传递动力的配置。离合器踏板主要就是在起步、换挡、刹车以及倒车的时候起作用，它的操作方法也并不复杂，驾驶员只要经过正确的操作就能够实现离合器发动机与变速器的接合与分离。它是手动挡汽车离合器总成的操作装置，从大的方面来说，它主要就是由动力输出轴、压盘、弹簧片以及摩擦片组成，离合器一般都会安装在发动机和变速箱之间的位置，也就是驾驶员所在位置的左下方。另外，离合器和油门之间的配合也是很重要的，如果这两者在车子刚开始起步的时候没有打好配合，就会导致车辆在起步的时候有颤抖的情况发生，更严重的还会导致发动机直接熄火，这对汽车的性能的影响是很大的。因此我们在起步时，一定要牢记这个口诀，也就是“两快一慢一停顿”，只要我们做好口诀中的这几点，应该就没什么大问题了。