可以上滚筒检验的。但是方法会有些特殊,和两驱系统不同,两驱采用的是模拟行驶工况法,而它采用的是双怠速工况法,双怠速属于无负荷检测,分别在发动机运行的低怠速和高怠速两个怠速段进行排放检测。
四驱系统的车型有东风日产的逍客,上海大众的途观,丰田汽车的rav4,本田汽车的CRV等等。四驱系统结构比较简单,所需要的成本也比较低,它可以增加车辆的脱困能力,适合在路况不稳定的路上行驶。但它车辆前部的动力会大于后部。而相比于简易稳态工况法,在判别氮氧化物的排放检测上存在差异。使用双怠速工况法,氮氧化物非常低,所以不需要检验氮氧化物含量。适时四驱系统是不需要人工打开的,它会自动打开,在送检车辆的时候,比较方便,只需要告诉工作人员车辆配置就可以了。
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