正常情况下可以五万公里更换一次。但汽车行驶五万公里后,拆下火花塞检查没有发现明显的铁锈现象,或者汽车没有难点火的现象,都可以继续使用该火花塞。
检查更换火花塞的时候,要注意火花塞的类型特性。火花塞,一定要重视火花塞的特性,不是所有车都通用一个型号的火花塞的。一般按照汽车说明书上推荐的火花塞型号进行更换,或者只要换回原装型号火花塞就可以了。一般火花塞的不同是用“热值”来区分的,一般性能车使用的火花塞热值会比较高,家用车使用的火花塞热值比较低。散热性比较强的火花塞就是“冷型”火花塞,这种火花塞可以安装在经常跑长途的车上,而相反,普通代步家用车就可以使用“热型”火花塞。一般火花塞损坏是,车子容易打不着火,也会出现发动机顿挫。
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