如果汽车的厂商对于分体式衬套有统一的处理方案,那么加固之后是不会影响汽车的质保问题的,如果私自加固,汽车厂商有理由拒绝提供汽车以后的质保服务。
汽车的分体式衬套实际上就是控制臂安装在车架上需要紧固的连接杆,这个连接杆穿过衬套中心,是一个金属柱状结构。外部包裹着硫化橡胶,再加上一个外金属管套。分体式衬套和一体式衬套的区别在于连接杆一体轴是实心的连接杆,而分体式衬套的是空心套的左右连接而成的三段式连接杆,汽车一般使用分体式衬套或者一体式衬套。
五菱宏光采用的是分体式衬套吗
别克威朗是否使用的是分体式衬套
2024-11-12
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