比亚迪汉自动驾驶级别

　　L2级，比亚迪是布局自动驾驶技术最早的自主车企，2019年比亚迪所有能源汽车推出了由博世提供的L2级自动辅助驾驶功能，目前新车的竞争，自主驾驶是一块高地。

　　比亚迪在2011年就开始有内部测试，201年还在高校无人驾驶比赛中取得冠军。联合百度阿波罗在港珠澳大桥通车典礼上进行无人驾驶表演，自动驾驶DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成。DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。但是现阶段的智能辅助驾驶系统及功能的定义都是比较复杂的，部分车型带有车道保持和ACC的被定义为L2，如果再加个打转向灯变道那就是L2.5，如果再支持在特定环境下彻底放开方向盘就有可能被定义为L3。比亚迪汉的自动驾驶级别停留在L2阶段，双手不能脱离方向盘。