普拉多差速锁应该怎么用

　　首先车静止时应处于N档，然后转动旋钮将其从正常的高速四轮驱动模式切换到低速四轮驱动模式（H4F-L4L）此时，请注意仪表板上的中央差速锁标志。它会一直闪烁。 在此期间，差速器轴的齿轮处于运转状态。关闭中央差速器锁。必须在接合N档的情况下进行操作。

　　当车辆越野时，如果后轮打滑或悬挂，此时由于机械原因，所有后轴动力都必须配备阻力相对较小的车轮，即打滑或悬挂的车轮。 由于差速器锁，后差速器锁可以锁定后桥差速器，从而后桥的动力可以均匀地分配到两个后轮。 让车轮不打滑或不浮动提供动力，使汽车脱离陷阱。 前差速锁也是相同。一般最顶级的越野车会拥有三把差速锁，分别是前中后的锁，这样在极限路面上，可以保证动力均匀输出，发挥汽车的最大潜力。