发动机和地盘。领克汽车的三大架之二都用了沃尔沃技术,其中变速箱用的是领克自己研发的技术,领克将两个集团的技术融为一体,总体上来说,领克的三大架是相对比较成熟的。
说起领克这个汽车品牌,想必大家都听说过,其实它是吉利汽车与沃尔沃共同成立的合资品牌,拥有沃尔沃的技术背景,所以无论是领克的哪款汽车在外形、内饰或技术方面都或多或少有沃尔沃的影子。实际上,领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cam架构打造的。但是,尽管领克与沃尔沃在某一方面甚至在多方面相似,不过装配工艺和匹配程度完全不是一个档次上的。从装配工艺上说,沃尔沃车上有4千个焊点,而领克身上只有3千个,相对比来说沃尔沃的工艺更加精细。除了焊点之外,还有就是车的零部件,沃尔沃的零部件还是国外进口的,领克的零部件是国产化的,零件的制造工艺和精细度在短时间内和进口的有一定差距。至于匹配程度方面,领克的定位是稍高于常规的国产车,沃尔沃却一直主打豪车品牌,走高端路线。
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