思域三缸车虽然是1.0T的动力,但是在起步的时候速度还是很快的,在同级别的车相比下,思域三缸的成本比较低,对于有些消费者来说,不太追求动力,需求满足了够用了就会购买。
由于三缸车早期开发成本有限,当时的技术也很受限,三缸车明显暴露出了故障率高,马力不足,抖动大的缺点,而使得三缸车在很多国人的眼里成了低端车的标志,但是其实早期时候,三缸车搭载的车型也比较低端,所以车辆整体的价格和性能都没有很好,而三缸车的销售也因此一直受到影响。和四缸车相比,三缸车的马力肯定是不足的。不过现在节能减排要求政策的影响越来越大,很多汽车大品牌又重新尝试了三缸发动机。在这些比较高端的大品牌车型上,三缸发动机的 表现其实并没有人们想的那么差,加上很多人买车时候低油耗也是很大的考虑因素之一,所以三缸车其实还是有市场的。
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