1.8T匹配的是7速干式DSG,2.0T匹配的是6速湿式DSG,承受的扭矩比7速干式离合器高,7速湿式更注重轻量化和省油,承受的扭矩低一点。
大众尽量要用7速DSG代替原有的6速DSG的主要原因是7速DSG当时已经在大连工厂国产化。很多人反映1.8T+7速DSG不如2.0T的,在日常道路上加速平顺性不如自然吸气车型,静止起步的时候,DSG变速箱也会慢半拍,半坡起步也会有点轻微后溜,但是如果要求不是很苛刻的话,其实动力还行,还是可以考虑的。
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