中央差速器有4种,分别是开放式中央差速器、多片离合器式差速器、托森差速器以及黏性联轴节式差速器。
汽车在实际行驶过程中是有各种角度弯道的,而在弯道中行驶的时候,汽车的四个车轮轨迹是四条半径不同的圆弧,所以四个车轮在转弯中需要不同的转速,这个时候就需要差速器来为车轮调节了,它能够将发动机输出轴上的一个固定转速分解成为不同的转速传递给车轮,像是两驱车的话就只有一个差速器,大部分是在前轴中间或是是在后轴中间。
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