在汽车运行中,一些汽油附着在进气门上面,遇到引擎的高温,汽油里面一些不完全燃烧的物质就会被烧成胶碳物,这就是汽车的积碳。
如果喷油嘴上面有胶碳物沉积的话,喷雾的汽油雾化状态就会变差,汽油和空气混合不均匀就会增加凝聚在进气门的汽油的量。而且这一层胶碳会吸收汽油,被吸收的汽油又会形成更厚的碳,这样的恶性循环会导致进气门积碳过多,最后让引擎没有办法运作。燃烧室里面的积碳是因为汽油成分里面的胶质和没有办法完全引爆的碳氢化合物在***之后产生的小碳粒堆积在燃烧室里面,积碳由此产生。
迷你百科简约而不简单