1、首先易碎的材质被抛弃,比如玻璃与陶瓷,因为易碎的材质会给驾驶员造成额外的风险。在上世纪70年代研究初期的时候,这家汽车品牌选择的是铁。但是随时材料的更新换代与成熟,现在大家普遍使用的是304不锈钢。
2、不锈钢车载水杯:其次车载杯不能是保温杯,如果是保温杯的话,驾驶员在驾驶车辆时很多时间会忘记水杯内的水是高温的,在饮用时同样会造成突发情况。但是也不能是单层的,因为单层的水杯如果内部装的是冷水,水杯表面会形成大量的冷凝水珠,也会造成手拿打滑的现象,最终决定是双层的没有抽真空结构的水杯。
3、考虑到驾驶员必须是保持一只手始终不离开方向盘,那么只能有一只手完成水杯的拿起,打开,饮用等动作,所以水杯的杯盖不能是旋盖的,于是设计了翻盖结构,可以让一只手轻松完成。
4、同时考虑到拿起的顺利会有重点有直接的关系,经过反复测试,500毫升左右为最佳重量,这个最佳重量并不是说轻一些的不可以,而是说在当时德国的公路状况下,人们一天平均驾驶的时间在2-4个小时,那么500毫升的水正好可以满足这个时间内的饮用。
迷你百科简约而不简单