新能源汽车补胎液

　　新能源汽车补胎液的相关信息如下：

　　1. 主要成分：

　　高分子化合物，如天然橡胶、乙烯基单体（如丁腈或丁二烯）、交联剂（如过氧化物）、稳定剂（如醋酸盐或醋酸酯）、溶剂（如挥发性碳氢化合物）、填料（如胶粉或碳黑）以及其他助剂（如抗氧剂、固化剂等）。

　　状态为白色牛奶状液体，pH值为中性，无毒无味，不易燃不粘胎。

　　2. 作用原理：

　　轮胎在行驶转动过程中，补胎液会均匀覆盖在轮胎的内表面，形成液膜。

　　补胎液中的液态高分子物质会通过扎钉造成的泄气孔，在轮胎内气压和轮胎行驶过程的挤压变形作用下，高分子物质发生相变产生固体颗粒堵住漏气孔，从而实现修补破孔漏气的目的。

　　3. 使用注意事项：

　　适用于轮胎破损处直径小于5毫米的伤口，破损处大于5毫米应呼叫救援。

　　无需拔掉轮胎异物，直接取出补胎液，将其和打气泵连接在一起，再固定在气嘴上，接通电源，启动打气泵给轮胎充气。

　　当气泵显示适当胎压（如2.5个气压）时，表示轮胎充气完成，此时可取下补胎液。

　　车辆应低速行驶一段距离（如5分钟），让补胎液在轮胎内充分形成保护膜。

　　使用补胎液后，应尽快将车开到最近的补胎店，完成补胎工作，并清除里面的补胎液。

　　不可修补胎侧和爆胎，一般爆胎和胎侧被扎需要更换全新的轮胎。

　　千万不要把两种补胎液混用，可能会相互反应影响补胎。

　　使用充气泵时一定记得要把汽车处于点火状态，以免充气泵耗电使启动电源亏电而无法启动汽车。