新能源汽车空调启动风扇不转

　　1、排查电路与开关问题

　　检查空调主控开关是否接触不良，若触点氧化或腐蚀会导致信号中断，需用万用表检测触点电阻（正常值应接近0Ω），若电阻异常需更换开关并排查线路短路。同时检查风扇电源线、信号线是否松动或断裂，重点查看保险丝是否熔断，若熔断需更换同规格保险丝并排查短路点。

　　2、检查机械部件与温控逻辑

　　若电路正常，需检查风扇电机线圈是否损坏，用万用表测量线圈电阻（正常值通常在几十欧至几百欧之间），若电阻异常需更换电机。检查风扇轴承是否脱落或润滑不足，若轴承松动需重新安装并补充润滑脂；若异物卡滞（如树叶、泥沙），需清理风扇周围环境。部分车型采用电子温控技术，若水温未达90℃左右（具体阈值参考车型手册），系统会限制风扇启动，此时需原地怠速5-10分钟待水温上升后再测试。

　　3、检测制冷系统与控制模块

　　若风扇仍不转，需检查制冷系统压力是否正常。使用歧管压力表检测高压侧与低压侧压力，若压力低于0.2MPa可能存在冷媒泄漏，需排查漏点并加注冷媒；若压力正常但压缩机不启动，需检查压力开关导通性及线路连接。最后检查车辆控制模块（VCU）是否发出启动指令，通过诊断仪读取VCU报文，若VCU未发出指令需刷新程序或更换模块；若压缩机未执行指令，需检查压缩机控制线路或更换压缩机。

　　小编提示：若自行排查未果，建议联系专业维修人员使用专业设备检测，避免因操作不当导致二次损坏。日常使用中建议每月至少启动一次空调系统，防止制冷油沉淀堵塞管路。