1、比亚迪系列
比亚迪在并联式混动领域技术成熟,代表车型包括汉DM-i(中大型轿车,亏电油耗低至1.71L/100km,纯电续航101km)、唐新能源(中型SUV,综合续航超1050km)、秦PLUS DM-i(紧凑型轿车,入门价7.98万起,兼顾经济性与动力性)。其DM-i系统通过双电机与发动机协同工作,实现低速纯电、高速直驱的灵活切换,适合城市通勤与长途出行。
2、丰田与本田经典车型
丰田凯美瑞双擎(中型轿车,THS-IV混动系统,平顺性突出,电池质保8年/20万公里)和本田雅阁锐·混动(中型轿车,i-MMD系统高速直驱油耗低至4.5L/100km)是日系并联混动的标杆。两者均以发动机为主动力源,电机辅助驱动,兼顾燃油经济性与驾驶质感,适合注重耐用性的用户。
3、高端与细分市场车型
高端市场方面,雷克萨斯ES 300h(中大型轿车,E-Four四驱+混动,综合油耗4.7L/100km)和宝马5系PHEV(中大型轿车,插混系统纯电续航95km,操控调校出色)满足商务与驾驶乐趣需求。细分市场中,哈弗猛龙PHEV(硬派SUV,兼顾越野性能与低油耗)和吉利星越L Hi·P(紧凑型SUV,纯电续航超200km)则针对户外爱好者与多场景用户。
小编总结:并联式混动车型覆盖经济型到豪华市场,技术路线以发动机为主、电机辅助为核心。选购时可根据预算(10万级选秦PLUS DM-i,30万级看5系PHEV)、用途(城市通勤选凯美瑞双擎,越野选哈弗猛龙)及品牌偏好(日系省心、自主性价比高)综合决策。
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