宝马油电混合x1为什么停产

　　1、销售表现未达预期

　　宝马X1油电混合版自2018年上市后，市场销量持续低迷。消费者普遍认为其定价偏高，与同级别燃油车型相比性价比不足，且在插电混动市场中面临比亚迪唐DM、丰田RAV4混动等竞品挤压。据经销商反馈，该车型在部分地区甚至出现库存积压，最终因销量未达盈利目标而停产。

　　2、技术迭代与产品升级需求

　　宝马X1油电混合版搭载的1.5T三缸发动机+电动机组合虽符合早期技术标准，但三缸机抖动问题及动力输出平顺性备受争议。随着2023年全新一代X1上市，宝马转向更先进的第五代eDrive插混技术，新车型纯电续航提升至110公里（WLTP标准），并采用四缸发动机，彻底解决了老款的技术短板。技术升级需求成为停产的核心驱动力。

　　3、成本与法规双重压力

　　混合动力系统的生产成本较传统燃油车高约20%-30%，而X1混动版因销量低迷难以分摊研发成本，导致利润率承压。中国2023年实施的国六b排放标准及双积分政策，要求车企加速新能源转型。宝马选择停产旧款混动版，转而投放符合新规的纯电iX1及新款插混车型，以优化产品矩阵合规性。

　　小编提示：宝马X1混动版停产是市场、技术、政策三重因素叠加的结果。对于已购车用户，宝马仍提供8年/12万公里电池保修及常规售后服务；潜在消费者可关注全新X1插混版或纯电iX1，其技术成熟度与性价比均有显著提升。