1、车架：新能源汽车的“骨架”
车架是行驶系的核心支撑结构，负责连接电动机、电池组、传动装置等核心部件。新能源车型多采用承载式车身设计（无独立车架），通过一体化结构降低重量并提升刚度，例如部分车型采用铝合金或碳纤维材质实现轻量化。部分高端车型还应用CTC（电池底盘一体化）技术，将电池组直接集成至车架，既增强结构强度又扩大车内空间。
2、车桥与传动：电机直驱的高效方案
新能源车型的驱动桥常直接集成电机，减少传统传动轴结构。例如轮毂电机方案可实现动力直接传递至车轮，动力传递效率超90%，响应速度更快。车桥按功能分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥等，部分车型通过多连杆独立悬架与断开式车桥配合，提升操控稳定性。
3、悬架与车轮：智能调节与低风阻设计
悬架系统需适配电池组重量分布，中高端车型广泛采用多连杆独立悬架强化承载能力，同时匹配电驱系统的扭矩输出特性。智能悬架（如空气悬架）通过电控系统实时调整车身姿态，兼顾舒适性与操控性。车轮设计则注重低风阻轮毂以提升续航，部分车型配备电子差速功能实现精准扭矩分配。
小编提示：
新能源汽车行驶系通过轻量化材质、电机集成化、智能悬架等技术，在支撑、驱动、减震等方面实现突破。日常维护需重点关注轮胎磨损、底盘部件连接及动平衡，定期检查可延长使用寿命并保障安全性。
（XinNengYuan）