当前公开可查的新能源汽车，最远续航已经突破2000公里，国内正式量产在售的纯电动乘用车，最远标称续航超过1000公里。
1、不同属性新能源汽车的最远续航情况
技术验证阶段的概念车型，依靠超大电池容量和极致优化的低风阻设计，目前已经可以实现2000公里以上的续航；面向普通消费者销售的量产乘用新能源汽车，当前国内主流最高CLTC标称续航在1000-1100公里区间，日常开空调跑高速的实际续航大概能到700-800公里，基本可以满足跨城出行的需求。
2、大部分日常仅在城市通勤的用户，选标称续航400-600公里的车型就完全够用。多数人每天通勤里程不会超过50公里，这个续航区间可以做到一周充一次电，完全不影响日常使用，而且购车价格更低，车身重量更轻，操控和能耗表现也更好。
3、经常跑跨城长途、没有家用固定充电位的用户，可以优先选标称续航600-1000公里的车型，补能压力会小很多，但没必要盲目追求1000公里以上的超长续航，超长续航车型的电池更大更重，不仅购车成本高出不少，能耗也会更高，日常开大部分续航都处于闲置状态，性价比不高。
（XinNengYuan）