符合国家安全标准的正规新能源汽车，正常使用状态下电池并不容易起火。
1、目前国内在售的新能源乘用车型，动力电池都需要通过国家强制安全测试，挤压、穿刺、火烧等极端考验都达标才能上市售卖，同时厂家也给电池包配备了多重安全防护，包括过充过放保护、智能温控系统、隔热阻燃层等。公开数据显示，当前国内新能源汽车电池起火概率已经不足万分之一，远低于传统燃油车的自燃概率，普通用户不用过度恐慌。
2、会增加动力电池起火风险的常见情况：已经发生的动力电池起火事故，绝大多数都和非正常使用或电池隐性受损有关，比较常见的高危情况有这几类：车辆发生严重撞击后，电池内部结构受损却没有做彻底检修；长期把车辆停放在露天高温环境下暴晒，或是冬季在极寒环境下不间断大功率放电；私自改装车辆电路、更换非原厂配件电池，或是长期使用不符合安全标准的第三方充电桩充电；电池老化衰减到报废标准后仍然继续使用。
3、日常用车只要避开以上提到的高危场景，每隔1-2年去正规门店做一次动力电池安全检测，就能很大程度降低电池起火的可能性，不需要因为担心起火就直接放弃选购新能源汽车。
（DianChi）