新能源汽车确实存在不少实打实的缺点，并不适合所有出行场景的消费者。
1、新能源汽车的核心坏处主要集中在三个方面：首先是补能体验远不如燃油车，高峰期在公共充电站排队充电要花三四十分钟甚至更久，节假日跑高速补能更是常遇到排队几小时的情况；然后低温环境下续航大幅衰减是普遍通病，北方冬季开暖风的情况下，实际续航能打五折甚至更低，不少小众品牌车型缩水更严重；最后就是二手车残值率比同级别燃油车低很多，开三五年换车要比燃油车多亏好几万，部分停产冷门品牌的车型甚至不好出手。
2、符合使用条件的普通家庭长期开新能源汽车是划算的，如果家里有固定停车位能安装私家充电桩，日常出行又以市区通勤为主，百公里使用成本只有十元左右，不到同级别燃油车的三分之一，保养也不需要换机油机滤，只需要定期检查三电系统，年均保养费用也就几百块，长期算下来能省不少钱。
3、不符合使用条件的普通家庭长期开不划算，如果没有固定车位没法安装私家桩，每次都要去公共充电站补能，不仅来回奔波浪费时间，快充的成本也接近家充的两倍，再加上残值率低、冬季续航打折这些问题，不仅使用体验差，综合算下来的总成本也不比燃油车低，自然不划算。
（QiChe）