普通家用纯新能源汽车一次充满电的耗电量在30度-90度之间，插电混动车型满电耗电量多为10度-25度。
1 不同车型的具体充电度数
目前主流纯电车型的充电度数，和电池容量、续航里程直接挂钩：续航400公里以内的入门车型，电池容量多在30-55度，充满电就是30-55度；续航400-600公里的普通家用车，电池容量多在55-70度，充满对应55-70度；续航600公里以上的长续航车型，电池容量普遍在70-90度，部分大尺寸纯电SUV的电池容量能超过100度，充满电也就需要100度以上。插电混动车型因为配套燃油系统，电池体积小，满电充电度数基本在10-25度区间。
2 家用充电桩充满电的花费计算
家用充电桩执行居民电价，大部分地区峰电价格在0.5-0.6元/度，谷电价格在0.3-0.4元/度。按主流55度电池的家用车计算，峰电充满总花费在27.5-33元，谷电充满只需要16.5-22元；如果是80度电池的长续航车型，峰电充满也才40-48元，谷电仅24-32元，日常使用成本远低于燃油车。
3 公共快充桩的充电花费
公共快充桩的电价包含电费和服务费，整体价格多在1.2-1.8元/度，比家用充电桩贵不少。同样是55度电池的车型，公共快充充满需要66-99元；80度电池的长续航车型，充满总花费在96-144元。如果遇到商圈高峰期充电，价格还会上浮10%-30%左右。
（XinNengYuan）