新能源汽车出现异响大多是非故障性的正常工作声音，少部分是部件松动、损坏引发的故障性异响，具体原因需要结合异响出现的位置判断。
1、多数车主遇到的异响都是非故障性的，因为新能源汽车的结构和燃油车差异很大，很多工作声音是燃油车没有的，比如动能回收介入时的轻微电机嗡鸣、踩刹车时助力泵的咔哒声、停车锁车后电池温控风扇的转动声，这些都属于车辆正常工作产生的声音，不需要做任何处理。
2、少部分异响属于故障性异响，主要和装配问题、使用损耗有关：新车可能因为原厂装配公差存在轻微的内饰板共振异响，长期走烂路的车辆容易出现底盘护板松动、悬挂连接螺丝旷量，车龄较长的车辆可能出现电驱减速器齿轮磨损、制动片偏磨，这些问题都会产生持续性的异常响声。
3、不同位置异响对应的常见故障
如果异响出现在前机舱位置，大概率是冷却水泵或散热风扇故障导致；如果异响出现在底盘位置，大多是下支臂橡胶老化、底盘护板螺丝松动导致；如果刹车时才会出现异响，基本是制动片磨损到极限、摩擦片夹入石子导致；如果行驶加速时电驱位置出现异响，一般是减速器齿轮磨损或轴承损坏导致。
（XinNengYuan）