当前主流新能源汽车动力电池冷却液的核心成分为乙二醇，此外还添加了缓蚀剂、抗氧化剂、消泡剂、防垢剂等多种功能性添加剂。
1 各成分的核心作用
乙二醇作为基础原液，占比多在40%-70%，核心作用是调控冰点和沸点，让冷却液可以在-40℃到100℃以上的环境保持液态，满足不同气候、不同工况下的换热需求；缓蚀剂用来避免冷却液腐蚀冷却管路、铝制电池壳体等金属部件；消泡剂可以抑制冷却液循环过程中产生气泡，防止气泡阻隔热量传递，降低整体换热效率；抗氧化剂能够避免乙二醇长时间使用后氧化变质，延长冷却液的使用寿命；防垢剂可以减少水中杂质在管路内壁沉积结垢，保障冷却循环通畅。
2 二者基础成分的共性
普通燃油车发动机冷却液的基础成分大多也是乙二醇，这点和新能源汽车电池冷却液没有本质区别，二者的核心差异主要体现在添加剂的种类和配比上。
3 二者性能要求差异明显，不能混用
新能源汽车电池冷却液直接接触电池相关部件，对电导率有极其严格的要求，必须添加特殊的绝缘添加剂把电导率控制在极低水平，避免引发漏电、短路等安全问题；普通燃油车冷却液只需要满足散热、防腐蚀、防冻的基础需求，不需要对电导率做特殊管控，如果直接用普通冷却液代替电池冷却液使用，很容易引发电池绝缘失效，留下安全隐患。
（LengQueYe）