符合新国标的电动车原厂被强制限速25km/h，想要跑快只能通过解除原厂限速或改装动力配件实现，合规上路的原厂国标车无法突破这个限速要求。
1、拔掉原厂限速跳线解除限速
多数国标电动车出厂时都会预留限速对接跳线，满足用户解除限速的需求，只需要打开座桶找到控制器附近的彩色对接跳线，拔掉之后就能解除25km/h的限速，大部分车型解除后能跑到35-40km/h，这也是免费且最简便的提速方法。
2、升级动力配件进一步提升极速
如果解除限速后还想要更高的速度，就需要升级核心动力配件：先更换功率更大的控制器，提升车辆的电流输出上限；再匹配同规格更高功率的电机，两者配合就能把极速提升到45-55km/h；原本装铅酸电池的车型，换成同电压的锂电池还能优化动力输出，能再小幅提升一点极速。
3、私自改装提速的风险与后果
目前国内所有上路电动车都需要符合原厂国标参数，私自解除限速、改装动力提速都属于非法改装，上路被交警查处后，会面临罚款、责令恢复原厂，部分严管地区还会直接扣车；另外原厂电动车的制动、车架都是按照25km/h的国标速度设计的，提速后刹车性能跟不上，操控稳定性也会下降，不仅更容易出事故，还会缩短车辆的使用寿命，存在电池起火等安全隐患。
（GuoBiao）