新能源汽车确实比传统燃油车更环保，其环保属性是成立的。
1、从日常使用端来看，纯电新能源汽车行驶过程中没有直接尾气排放，不会产生燃油车尾气带的一氧化碳、颗粒物、氮氧化物这些污染城市空气的有害物质，从用车层面直接减少了污染排放。而且国内光伏、风电这些清洁能源的发电占比每年都在提升，发电端的碳排放持续下降，新能源汽车用电的间接碳排放也会越来越低，环保优势只会越来越明显。
2、全生命周期核算下，新能源汽车依然比燃油车更环保，把矿产开采、车辆制造、电池生产、使用、回收全环节的碳排放加总计算，国内主流纯电车型的全生命周期碳排放，比同级别燃油车低20%到30%，哪怕是火电占比偏高的地区，新能源汽车的碳排放也基本和燃油车持平，不存在“全周期更污染”的说法。
3、从长期发展趋势来看，新能源汽车产业链的低碳化速度远快于传统燃油车，随着电池回收技术不断成熟、清洁能源发电占比持续提升，新能源汽车全产业链的碳排放还会继续下降，环保属性会越来越突出，这也是它被全球推广替代燃油车的核心原因。
（XinNengYuan）